日前，深圳市蛇口邮轮中心作为深圳市优秀绿色建筑项目在苏州绿博会上获颁国家绿色建筑三星级认证标识牌，是全国首批、深圳首个新国标三星级认证项目。该项目创造了由中国城市科学研究会和地方协会共同评审项目的先例，先后通过两轮技术与形式审查——深圳市绿色建筑协会组织的专家现场审查和中国城市科学研究会、深圳市绿色建筑协会联合组织的专家评审会，最终获得两家机构联合盖章认可。

深圳住建局设计处龚爱云副处长（左）为蛇口邮轮中心项目授牌

一、背景信息 

2019年8月1日，新修订的《绿色建筑评价标准》（GB/T50378-2019）（以下简称“新国标”）正式开始实施。8月19日，中国城市科学研究会在北京召开了第一批新国标项目评价会议，对来自全国不同省市的六个先进项目进行示范评审。本次评审由新旧两版绿建标准编制负责人、中国城市科学研究会绿色建筑与节能专业委员会主任王有为和中国建筑科学研究院副院长王清勤共同主持。 

蛇口太子湾国际邮轮母港是深圳及华南地区唯一集“海、陆、空、铁”于一体的现代化国际邮轮母港，可停泊世界上最大的邮轮。项目于2016年年底建成，在2018年已经获得《绿色建筑评价标准》（GB/T 50378-2014）绿色运行三星级认证。本次申报新国标，既是对项目自身建设和运营情况的全方位考验，也是旧国标三星项目冲刺新国标三星的勇敢实践。期间，申报单位深圳市招商局蛇口工业区控股有限公司派出由林武生博士、陈佳明、颜永民博士、徐子等人组成的申报小组，群策群力，为此做出巨大努力和艰辛地探索。作为全国首批新国标的先行项目，在深圳绿色建筑协会王向昱秘书长的带领下，申报小组赴北京进行项目答辩，经过艰苦努力，获得殊荣。深圳市蛇口邮轮中心在绿色建筑新的发展中具有示范意义。 

二、项目概况 

深圳蛇口邮轮中心由法国新未来主义建筑流派建筑大师德尼斯.岚明(Denis Laming)设计，功能复杂多样，为高层综合性建筑，集水陆交通换乘、通关服务、办公、商业、滨海休闲、配套服务于一体。项目总用地面积约4.26万平方米，总建筑面积13.82万平方米，其中地上计容建筑面积约7.8万平方米，地下建筑面积6.02万平方米，建筑高度64米，地上10层，地下2层+1夹层。主要功能分区：地下一层为交通换乘层，地下二层为停车库，夹层为行李分拣及提取层，一层为到港通关服务层，二层为离港通关服务层，三至四层为配套商业，五至八层为配套办公，九层为观光平台，十层为射灯设备平台。

鸟瞰图（船首波）

夜景效果图

三、绿色建筑措施

作为深圳市乃至华南地区首个新国标三星级认证，蛇口邮轮中心主要的绿色建筑性能措施有：

1

安全耐久是新国标绿建的重要要求，蛇口邮轮中心项目位于太子湾片区，临海而建，蛇口邮轮中心由钢筋混凝土主体结构、大体量钢结构屋盖和大体量立面钢构架三个结构单元组成，设计中需要考虑三者之间的相互影响，按有机整体进行设计，选择合适的结构体系和构造做法，加强其有利作用，削弱不利影响来提高结构抗震、抗风和温度荷载等设计要求，确保结构安全、经济和美观实用。项目中采用了安全防夹门窗、公共区域设有防滑措施、具有安全防护的警示和引导标识系统、建筑内部的适变性空间、场地内部的人车分流措施、建筑选用耐腐蚀、抗老化、耐久性能好的结构及装修材料。

防夹门窗

警示标识

安全引导标识

2

健康舒适也是新国标绿色建筑标准的新要求，作为大型的交通枢纽型公共建筑，邮轮中心采用了被动式绿色建筑措施，如大规模的玻璃采光屋顶，极大降低了照明能耗，提高了室内空间的光照质量。通过大空间自然通风，在过渡季减少空调负荷，保证了室内空气质量良好。其他措施如环境烟控、优良照明、无害材料装修、地下室采光天井等，都能够极大地保证项目的环境健康舒适。

玻璃屋顶采光

地下室采光天井

3

生活便利：邮轮中心作为交通枢纽型建筑，建筑室内外都有便利的生活设施方便游客使用。除了设定公交系统鼓励公共交通，采用自行车停车位鼓励绿色出行，人车分流的交通设置等之外，还有室内外全方位的无障碍设计、设置信息网络（方便票务查询、自助购票、自助泊车等）、建筑的全龄化设计、多样化公共服务功能设施满足不同的使用需求。室外的“船首泊”公园提供健身空间、室内的“员工之家”为员工提供宽敞的健身空间、智能化系统提供全方位安全监控防护、招商邮轮物业定期进行建筑运营效果评估、推出绿色管理考核机制、定期进行绿色宣传和使用者满意度调查。

无障碍设计（无障碍电梯、坡道、盲道）

全龄化设计 

室内健身空间

自助购票系统 

智能监控系统

4

资源节约是绿色建筑评价的重要内容，本项目采用热工性能较好的维护结构，如双银Low-E玻璃等，使建筑的暖通空调负荷值降低了17.78%。由于邮轮码头在海边，利用海水源热泵进行热交换，空调使用可再生能源利用率提高到80%。本项目大量采用装配式钢结构构件等，提高了建筑安全性的同时，减少了建造时间，同时使可再利用和可再循环建筑材料的比例达到15.13%。绿色建材的比例达到50%，采用一级节水器具、绿化采用节水的微喷灌等措施，大大降低了建筑的用水量。项目从设计到运营使用都非常重视能耗管理，采用节约资源措施有：公共区域使用节能灯具、不常用空间采用感应照明、照明分区控制（有天然采光的区域如地下采光井和玻璃屋顶的空间，当白天光线较好时将此区域灯光关闭）、高效的空调冷水机组、变频调速电梯、全空间的一体化装修设计施工、采用高强度钢筋和混凝土、使用利废建材-环保砖等。

节能照明措施

感应节水龙头 

节水灌溉

5

环境宜居：邮轮中心在不同的位置采用智能化的环境监测设施，随时显示PM2.5噪声等环境指数。为了确保运营环境良好，项目中采用相关的绿色技术措施，例如：建筑室内外设计有便于识别和使用的标识系统、室外设置专用吸烟区、生活垃圾进行分类收集、夜景照明进行优化设计等。

室外专设吸烟区

室外标识系统

智能化泊车定位导航系统

6

提高与创新：深圳蛇口邮轮中心荣获国家优质工程奖。国家优质工程奖设立于1981年，是经国务院确认的我国工程建设领域设立最早，规格最高，跨行业、跨专业的国家级质量奖。项目在设计施工阶段采用了BIM技术，利用景观文化设计体现招商蛇口的文化传承，利用船舶岸电系统减少温室气体的排放。

据了解，深圳在发展邮轮产业上有着得天独厚的自然优势和地缘优势，绿色示范项目——深圳太子湾邮轮母港的建成开港，是国家邮轮产业发展战略的重要布局，将助力深圳迈向国际化港口城市，对深圳国际湾区经济建设具有重要意义。

招商局历史文化传承

邮轮岸电系统

BIM技术应用

四、结语

      深圳市首个新国标三星级认证项目-蛇口邮轮中心，在运行管理过程中切实将绿色技术和绿色管理措施落实到位，以全方位、优质化信息服务为实现途径，契合了新国标“以人为本”、“绿色运营”等能够凸显安全、耐久、便捷、健康、宜居、适老、节约等理念。